原问题：桥梁支架妄想合计，不会的戳进来！
（一）概述
就地浇筑时一种传统的施工方式，因为施工需要少许的模板支架，从前艰深仅在小跨径桥或者交通不便的边远区域接管。
20世纪70年月日后，因为有限元法的推广以及运用以及运用电子合计机妨碍重大结构合成合计技术的发展，泛起了越来越多的变宽桥、弯桥等重大的预应力混凝土结构，支架现浇技术患上到了宽泛的运用。
支架法施工历程比照清晰，易于操作，妄想合计也比照重大。
该工法适用于工期紧，高度小于20m，跨度48m及以上具备支架施工条件的中小跨度陆续箱梁等的施工。
（二）支架法施工的优弱点
短处
研发生产的上百种产品行销国内各大城市，并与多个房地产开发公司、建筑总包公司、水电安装公司建立了长期供货合作，抗震支架、管廊支架产品被广泛应用于公共建筑、民用建筑、教育、医疗机构、商业综合体、轨道交通、汽车制造等多个领域，所有产品通过机构的认证和检测，在业内赢得了一定的知名度与美誉度。
梁体混凝土浇筑与预应力张拉可趁热打铁，陆续梁部份性好，施工平稳坚贞；
施工中不需要系统转换，不会引起恒载、徐变二次矩；
对于机具以及起重能耐要求不高，无需大型起重配置装备部署；
可能接管细小的预应力系统，施工不便。
弱点
施工中需要少许的脚手架，可能影响通航以及排洪；
对于桥墩较高、水较深的桥梁，支架施工未不便；
配置装备部署周转次数少，工期较长；
施工用度高。
（三）支架规范及结构
就地浇筑混凝土梁桥的上部结构，首先应在桥孔位置搭设支架，以支承模板、新浇筑砼等的自重及施工荷载。
一、立柱式支架
立柱式支架结构重大 ， 罕用于陆地或者欠亨航的河流，或者桥
墩不高的小跨径桥梁 。其特色是在桥跨下满布支架立柱，模板间接支承在立柱上的方木概况型钢上。
支架组成
排架+ 纵梁等构件
Φ48 ×3.5妹妹的钢管搭设
二、梁式支架
梁式支架则是在两头设立柱 ， 上方设承重梁 ， 模板间接支承在承重梁上。依其跨径可接管工字钢、钢板梁、钢桁梁以及贝雷梁作为承重梁，梁可能支承在墩旁支架上 ， 也可支承在桥墩上预留的托架或者在桥墩处临时配置的横梁上。
三、梁-立柱组合支架
当梁式支架跨度较大时 ， 在跨的中间增设多少个立柱 ， 梁支承在多个立柱或者临时墩上而组成多跨梁柱式支架。个别在大跨径桥上运用。
四、门式支架
现浇梁上跨既有道路 ， 当接管立柱式支架时 ， 须配置知足道路通畅 （ 人行或者车行）净空要求的门式支架以保障施工时期既有道路的畅通。
门式支架在结构上接管梁式支架 （ 单跨结构 ） 或者梁柱式支架（多跨结构）。
车行道上的门式支架还需妄想防撞配置装备部署、警示装置等附属配置装备部署。
五、危害性较大分全副项工程
搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m 2 及以上；会集线荷载15kN/m及以上；高度大于反对于水平投影宽度且相对于自力无分割构件的混凝土模板反对于工程。
施工单元在方式施工机关（总）妄想的根基上，应针对于危害性较大的分全副项工程径自方式牢靠专项施工妄想。
六、高大模板反对于系统
高大模板反对于系统是指建树工程施工现场混凝土构件模板反对于高度*过8m，或者搭设跨度*过18m，或者施工总荷载大于15kN/㎡，或者会集线荷载大于20kN/m的模板反对于系统。
高大模板支架工程的专项施工妄想应该由施工单元机关召开专家论证会。推广施工总承包的，由施工总承包单元机关召开专家论证会。
高大模板反对于系统施工应严厉凭证牢靠技术规范以及专项妄想规定，细密机关，责任落实，确保施工历程的牢靠。
（四）罕用配置装备部署
一、钢管扣件式支架
由钢管、扣件以及可调托撑等组拼而成
可调托撑
可调托撑分为底托以及顶撑 ，分说配置在支架钢管顶部以及底部。一方面作为支架与模板调配梁及地基的衔接构件；另一方面，在未必畛域内具备调节高差浸染。
二、碗扣式支架
由碗扣接口 、 立杆 、 横杆 、 顶杆及可调托撑等组拼而成。
WDJ碗扣式支架模数
其由立杆、横杆、斜杆、可调托撑等组拼而成，各构配件模数如表。
碗扣架钢管规格为Φ48×3.5妹妹，壁厚应为3.5-3.75妹妹
可调底座底板的钢板厚度不患上小于6妹妹，可调托撑钢板厚度不患上小于5妹妹。
可调底座及可调托撑丝杆与调节螺母啮合长度不患上少于6扣，插入立杆内的长度不患上小于150妹妹，顶托、底托伸出量操作在30cm之内为宜。
纵向扫地杆距立杆底部不宜大于200妹妹
经由纵、横向个别水平杆及铰剪撑的搭设保障支架的部份性。
4排及以上立柱的模板支架应按如下规定配置竖向以及水平铰剪撑：
（1）模扳支架中间在外侧立面全部长度以及高度上陆续配置铰剪撑；支架外部中间每一隔5—6根立杆或者5—7m应在纵、横向的全部长度以及高度上分说陆续配置铰剪撑。
（2）当模板支架高度大于8m(包罗8m)时，除了应在其底部、顶部配置水平铰剪撑外；还应在模板支架中间的竖向铰剪撑的顶部平面内配置水平铰剪撑。4排如下立杆的模板支架，应在中间纵向外侧立面全部长度以及高度上陆续配置竖向铰剪撑；模板支架中间横向外侧立面（即两头外立面）以及沿纵向每一隔4根立杆从下至上配置一道陆续的竖向铰剪撑；当配置铰剪撑有难题时，可接管之字斜杆反对于。
铰剪撑与地面的夹角应操作在45～60度畛域内。
三、贝雷梁
也称贝雷片 、 贝雷架 ， 其每一片桁架片方式相同 ， 经由销子或者螺栓接长 ，适用于区别长度及荷载的临时承重结构，罕用作门式支架、梁式支架、梁柱式支架的纵梁。
四、**杆件
以角钢、钢板、螺栓制成，运输不便，装拆不便，适用畛域广， 罕用于拼装种种施工构架或者常备杆件。
五、军用梁
由桁架经由销接组装而成 ， 主桁架为全焊结构。
六、卸落配置装备部署
卸落配置装备部署用于将模板松动 、 上涨未必距离 ， 以便作废模板 。满堂支架法中顶托即为卸落配置装备部署，梁式、梁柱式支架中每一每一在支墩顶部配置如下卸落配置装备部署。
（一）概述
支架虽为临时结构，但它要在施工中负责桥梁的大全副恒载及施工荷载，因此从受力以及运勤勉用上要求必须有饶富的强度以及刚度；同时支架的根基应坚贞，构件之间的散漫要细密，并有饶富的纵、横、斜向的衔接杆件，使支架成为空间晃动的部份。支架在受荷后将有变形以及扰度，故应配置公平的预拱度，使结构的形态尺寸以及标高适宜妄想要求。
（二）艰深要求
一、模板、支架以及拱架的妄想，应依据结构型式、妄想跨径、施工机关妄想、荷载巨细、地基土种别及无关的妄想、施工规范妨碍。
二、绘制模板、支架以及拱架总装图、细部结构图
三、拟订模板、支架以及拱架结构的装置、运用、装置调养等无关技术牢靠措施以及留意事变。
四、方式模板、支架及拱架资料数目表。
五、方式模板、支架及拱架妄想诠释书。
（三）妄想荷载
一、合计模板、支架以及拱架时，应思考如下荷载并按表2-3妨碍荷载组合。
（1）模板、支架以及拱架自重；
（2）新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或者其余圬工结构物的重力；
（3）施工职员、施工配置装备部署及施人为料等荷载；
（4）振捣混凝土时产生的振动荷载；
（5） 新浇筑混凝土对于侧面模板的压力；
（6）倾倒混凝土时产生的水平攻击荷载；
（7） 设于水中的指甲所负责的水流压力、海浪力、流冰压力、船只及其余沉没
物的撞击力；
（8） 其余可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、夏日保温配置装备部署荷载等。
二、钢、木模板，支架及拱架的妄想，可按《公路桥涵钢结构及木结构妄想规范》(JTJ025)的无关规定推广。
三、合计模板、支架以及拱架的强度以及晃动性时，应思考浸染在模板、支架以及拱架上的风力。设于水中的支架，尚应思考水流压力、流冰压力以及船只沉没物等攻击力荷载。
（四）妄想合计内容
一、依据梁板结构平面图，绘制模板反对于架立杆平面布置图；
二、绘制架体顶部梁板结构及顶杆剖面图；
三、面板、次楞以及主楞等受弯构件合计；
四、合计*倒楣单肢立杆轴向力及承载力；
五、 绘制架体风荷载结构合计简图，架体倾覆验算
六、 斜杆扣件衔接强度验算；
七、 地基承载力验算。
（五）强度、刚度及晃动性要求
一、验算模板、支架及拱架的刚度时，其*大变形值不患上*过如下数值：
(1)结构外表外露的模板，挠度为模板构件跨度的1／400；
(2)结构外表潜在的模板，挠度为模板构件跨度的1／250；
(3)支架、拱架受载后挠曲的杆件(横梁、纵梁)，其弹性挠度为响应结构跨度的1／400；
(4)钢模板的面板变形为1.5妹妹，钢棱以及柱箍的变形为L／500以及B／500(其中L为合计跨径，B为柱宽)。
二、拱架的强度验算，应依据拱架结构型式及所负责的荷载，验算拱顶、拱脚及1／4跨等截面的应力，铁件及节点的应力，同时还应验算分阶段浇筑或者砌筑时的强度及晃动性。
三、抗倾覆验算时不论板拱架或者桁拱架，均作为部份截面思考，验算倾覆晃动系数不患上小于1.3。
（六）预拱度配置
支架以及拱架应预留施工拱度，在判断施工拱度值时，应思考如下因素：
(1)支架以及拱架负责施工荷载引起的弹性变形；
(2)*静定结构因为混凝土缩短、徐变及温度变换而引起的挠度；
(3)负责推力的墩台，墩台水平位移所引起的拱圈挠度；
(4)由结构重力引起梁或者拱圈的弹性挠度，以及1／2汽车荷载(不计攻击力)引起
的梁或者拱圈的弹性挠度；
(5)受载后因为杆件讨论的挤压以及卸落配置装备部署缩短而产生的非弹性变形；
(6)支架根基在受载后的沉陷。
依据混凝土浇注的方式，分为非泵送以及泵送混凝土，并规定差此外消耗系数：
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（作者：147小编）
