掂量一家汽车品牌的实力，每一每一不是看模式*佳的时期，而是看模式*坏的时期，能在骚乱的车市之中连结热销的态势，那足以证实这家汽车企业在市场根基的坚贞以及细小的抗震撼能耐。

受疫情等因素的影响，这多少年国内的汽车品牌销量呈现都比照低迷，依据乘联会4月份宣告的车市销量情景来看，部份的车市销量近乎斩腰，大全副品牌同比跌幅也在30%-50%左右。但有一家自主品牌企业的销量呈现却仍是连结不错的成果，它便是长城汽车。

依据长城汽车宣告的数据，往年1-4月，它总共销售了337277辆新车，4月销售了53777辆新车，外洋销售了7733辆新车。尽管与以往同期销量比照依然有未必的上涨，但就全部车市面景来看，长城汽车可能取患上这样的销量呈现也确凿值患上其余车企侧目。

能让长城汽车在市场逆境之中依然展现出晃动的销量呈现，*中间的便是技术劣势带来的产物劣势以及精准的市场妄想，让长城汽车在任何情景之中，都是大全副消耗者的购车**。家喻户晓，随同着经济上行以及疫情等因素影响，市场相助更趋于白热化，想要连结销量并降职市场占有率，产物是立身之本，技术是立足之命，将目力放眼全天下长城汽车尽管深谙此道。

产品销往全国28个省市和地区，已为全国2000余项著名工程提供了配套服务。抗震支架、管廊支架产品广泛用于电厂、冶金、化工、建筑、电子、船舶、航天、航空、医药、机械、交通、水处理、工矿、机场、房地产、市政工程等行业。

患上益于柠檬、坦克以及咖啡智能三大技术品牌的配合发力，长城汽车越来越多特色赫然的车型曾经患上到行业的宽泛认可。其中，魏牌摩卡斩获第三届中国智能汽车地平线杯仅有大奖年度智能车型，并在《2022中国智能汽车发展趋势洞察陈说》中以86.8的高分，争先头部新势力及全天下豪华品牌，取患上2021智能驾驶评分**位；坦克300斩获中国汽车风波盛典*佳智驾奖项。

假如说各项声誉是部份行业对于当下产物实力的*佳注脚，那末位于产物另一侧，用户的兴致则更是品牌实现未来精采发展的紧张推力。4月份，在坦克品牌建树一周年之际，于宣告之初就位于话题中间的坦克500正式开启交付，正式掀开了自主品牌豪华SUV的全新一页；长城炮第30万台整车克日正式下线，成为了**突破30万辆的中国高端皮卡品牌，在这片皮卡文化相对于贫瘠土地上降生的长城炮，不光患上到了中国消耗者的钟情，也被全天下四大洲的50余国市场合抉择，这样的成果实属出人预料。

除了具体产物的乐成，长城汽车对于技术的耕作仍在不断深入，从而为未来发展提供愈加有力的势能。在全天下汽车专利大数据平台榜单上，长城汽车专利果然量达3710份、专利授权量达3256份，居中苍生营车企**；在新能源汽车畛域专利果然量以及授权量分说为1301份、914份，居在华车企**。

在愈加具体的智能驾驶畛域，长城汽车旗下的毫末智行克日宣告了搭载HPilot3.0的毫末都市NOH（Navigation on HIPilot,高速智能领航辅助）。经由*高算力芯片、激光雷达、摄像头、毫米波雷达，可实现被动变道*车、红绿灯识别与控车、重大路口通畅、无呵护左右转等主要功能。搭载车型组成技术落地也已经不可企及。除了此之外，长城汽车智能中间部件无锡基地曾经正式签约启动，待建成投产后，无论是110万套EAS空气悬架系统、260万套EDC电控悬架系统产能，仍是100亿元的预计年产值，都将是长城汽车在智能中间部件畛域中的一块紧张拼图。

深耕立异技术，让长城汽车具备更丰硕的基底，打造杰作潮水车型，并对于用户群体作出精准洞察，每一款产物都为知足特定消耗群体开辟而来，这也让长城汽车成为了公共兴致的车型，因此在骚乱的市场情景之中，长城汽车依然可能连结市场根基的坚贞以及细小的抗震撼能耐，做到销量的持久不衰。

（作者：147小编）