克日，中铁广州局城轨公司深圳管廓18-17综合井盾构区间顺遂贯通，盾构机直径8830妹妹是广东省内综合管廊名目*大的盾构机之一，同时也是中铁广州局*大直径的盾构机。

规划阶段，我们提供专业的技术建议和技术支持。设计阶段，我们提供全面深化设计、力学计算和解决方案。施工阶段，我们提供现场安装技术指导和质量检测。验收阶段，我们全程协同客户顺利通过验收。

18-17综合井区间全长765米，盾构自18综合井小里程端始发，路线沿龙翔小道绿化带及人行道由东向西敷设，先后侧穿爱联河箱涵、污水降职泵房以及穿梭岩溶区域到达17综合井大里程端接管；隧道主要穿梭地层为中、大风化灰岩以及中风化砂岩，*大坡度为6.61‰，隧道埋深18.4米～26.8米。

区间盾构隧道下穿硬岩层以及溶洞地带，溶洞空间大，数目多，地层结构重大。区间盾构沿途挨次下穿次低压燃气管、厦深高铁、长光工业园印刷厂、人行涵洞、沈海高速、机荷高速、自来水厂低压供水管线、港中大-信息学院人行天桥等严正危害源，施工情景重大，施工难度大。

为确保施工的牢靠，快捷增长，名目部被动回手多措并举攻破重重难关：一是盾构机始发前，面临18综合井施工园地狭窄，8830妹妹大型盾构机吊装组装等难题，名目部精心筹谋、攻坚克难，优化施工妄想接管大分体始发；二是掘进历程中盾构机穿梭地层重大，大风化灰岩（硬度高、岩溶强烈发育），断裂破碎带（果然水丰硕）、上软下硬地层等；果然构（建）筑物距离隧道外详情近，其中污水降职泵房与隧道*小净距1.5米，名目部对于施工妄想精心优化比选，针对于性的抉择刀具，岩溶地层提前注浆解决，公平抉择掘进参数并进行动态调整，清晰普及了掘进成果，发现了单月掘进150环的好成果；三是严厉推广公司各项规定，严守牢靠品质红线，不断优化施工妄想，做好牢靠技术交底，实用确保历程严厉管控，详尽打点责任到人，各工序衔接细密。四是名目部对于严正危害源接管24小时严厉监测，并对于地层变换实时监测，增强危害源结构呵护，同步注浆改善地质状态，确保工程的牢靠品质。

供稿：中国中铁

（作者：147小编）