现有抗震支架用的缩短锚栓接管车修壁虎（见下图），但车修壁虎接管薄片冲压，装置时再卷制冲压成型。这样的结构拉拔力较小，坚持震支架来说，锚栓牢靠在楼板上的拉力是掂量抗震支架品质的少数多少个关键因素之一。
为了降职抗震支架的品质，推妨碍业的部份发展，抗震支架专用的后扩顶锚栓替换现有车修壁虎实现部份品质降职提上了日程。为了解决这一行业难题，特研收回了一种国内上尚未的能倾覆如今的所有锚栓（不光仅包罗车修壁虎）的锚栓，一种抗震支架专用后扩顶锚栓（尽管这种锚栓日后还可运用到此外畛域）。
抗震支架专用后扩顶锚栓产物特色:管子接管无缝管，管子内孔直径φ9.5~φ10，外径φ14，螺杆M12,管子装置在螺杆内不会掉出，同时螺杆的螺纹伸入管子适量长度。装置时随着管子向上行动胀开，螺母依然能与螺杆上的螺纹配合。锚栓功能品级8.8级，抗震支架接管此结构的锚栓大幅降职了拉拔力，也便是大幅降职了抗震支架的抗震强度，清晰降职了产物的功能。
客户的选择，是对我们的信任，更是对我们的鞭策，我们将倍加珍惜，力争把装配式支吊架、抗震支架、管廊支架的产品工艺做到与客户收获双赢。
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（作者：147小编）
